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Bateria de flujo de Redox.

abril 14, 2026

Laufenburg (cantón de Argovia, Suiza), junto al río Rin y en la frontera con Alemania, la empresa FlexBase construye la batería de flujo redox más potente del mundo. Se trata de un sistema de 800 MW de potencia y 1,6 GWh de capacidad que se instalará en un pozo subterráneo de 27 metros de profundidad y más largo que dos campos de fútbol. La batería líquida utiliza electrolitos en tanques y funciona mediante reacción redox: almacena excedentes de energía renovable (solar y eólica) convirtiéndola en energía química y la libera en milisegundos cuando se necesita. Se conectará directamente a la red de alta tensión de Swissgrid para estabilizar las redes suiza y europea, reducir riesgos de apagones y apoyar la creciente demanda de centros de datos de IA. Forma parte de un centro tecnológico de 20.000 m² que incluirá un data center de IA refrigerado por agua, oficinas y laboratorios. La puesta en marcha está prevista para 2029, generará unos 300 puestos de trabajo y está financiado con...

Proyecto Hympulso.

abril 13, 2026

En 2024 se lanzó el proyecto Hympulso, liderado por Talgo junto con otras nueve empresas españolas como Ingeteam, Repsol, Golendus, Sener y Optimus3D, con el apoyo de fondos europeos y la colaboración de Adif y el Centro Nacional del Hidrógeno. Su objetivo principal es desarrollar el primer tren de alta velocidad propulsado por hidrógeno renovable del mundo, adaptando la plataforma Talgo 250 con un sistema dual-híbrido que combina pilas de combustible de hidrógeno y baterías de alta capacidad. El proyecto contempla la sustitución de uno de los dos coches técnicos extremos diésel del tren por un nuevo módulo equipado con pilas de combustible y baterías, lo que permite generar electricidad limpia a partir de hidrógeno verde producido con energías renovables. Entre sus características técnicas más destacadas se encuentra la capacidad de operar de forma completamente independiente en tramos sin redes eléctricas ni catenaria, utilizando exclusivamente el hidrógeno almacenado y las baterías ...

Corleo, concept Fuell Cell.

abril 11, 2026

Corleo es un concepto revolucionario de Kawasaki que representa una nueva categoría de vehículo de movilidad personal todoterreno. Se trata de un robot cuadrúpedo con cuatro patas robóticas que combina la tecnología de robótica avanzada con la experiencia de Kawasaki en motocicletas. Este vehículo no rueda sobre ruedas convencionales, sino que camina, trepa y se desplaza con una estabilidad y capacidad de manejo excepcionales en terrenos difíciles, como montañas o zonas off-road extremas. El Corleo se inspira en la idea de montar un caballo mecánico futurista. El piloto se sienta en una posición similar a la de una moto o un caballo, controlándolo mediante el desplazamiento del peso corporal y movimientos intuitivos, lo que proporciona una sensación de conducción divertida y natural. Incorpora elementos de suspensión derivados de la tecnología de motocicletas, como brazos oscilantes en las patas traseras para absorber impactos. Las patas terminan en pezuñas de goma flexibles que ofrece...

Bateria Iron-Air, LDES.

abril 09, 2026

Las baterías de hierro-aire (iron-air batteries), lideradas por Form Energy, representan uno de los avances más prometedores en almacenamiento de energía de larga duración (Long Duration Energy Storage o LDES). No compiten directamente con las baterías de ion-litio (BESS) para usos diarios cortos, sino que las complementan resolviendo el problema de los periodos multi-día sin sol ni viento. ¿Cómo funcionan? El principio es la oxidación/reducción reversible del hierro (lo que se conoce como "enmohecimiento reversible" o reversible rusting): - Durante la descarga (suministro de energía): El hierro se oxida (se convierte en óxido de hierro o "rust") y la batería "respira" oxígeno del aire. - Durante la carga: Se aplica corriente eléctrica para reducir el óxido de hierro de nuevo a hierro metálico, liberando oxígeno. Cada celda usa ánodos de hierro, cátodos que respiran aire y un electrolito acuoso alcalino no inflamable. No se usan metales raros ni litio. El ...

Baterías de flujo de hidrógeno-hierro.

abril 08, 2026

Las baterías de flujo de hidrógeno-hierro de Elestor podrían revolucionar el almacenamiento de energía en las redes eléctricas, ofreciendo una solución duradera, eficiente y de bajo coste para la transición hacia un sistema energético renovable. La empresa neerlandesa ha desarrollado esta tecnología innovadora que combina hidrógeno gaseoso con un electrolito acuoso basado en hierro, dos elementos abundantes y económicos en la Tierra. Esta batería de flujo destaca por su diseño modular, que permite escalar de forma independiente la potencia y la capacidad de almacenamiento. Según estudios recientes de la compañía, las pruebas bajo condiciones operativas reales demuestran una estabilidad excepcional en el rendimiento, con una eficiencia energética de alrededor del 80 por ciento a lo largo de decenas de miles de ciclos de carga y descarga. En cuanto a la duración, los análisis de Elestor indican que estas baterías podrían funcionar de forma estable durante 20 a 25 años en aplic...

Duck Curve en España.

abril 07, 2026

La curva del pato: el desafío de la alta penetración solar en el sistema eléctrico español La curva del pato, o duck curve en inglés, es un fenómeno gráfico que representa el desajuste entre la generación de energía solar y la demanda eléctrica a lo largo del día. Surgió por primera vez en California a principios de la década de 2010, cuando el rápido despliegue de la fotovoltaica provocó un fuerte descenso de la demanda neta durante las horas centrales del día, seguido de un ascenso pronunciado al atardecer. En España, con uno de los mayores crecimientos de energía solar en Europa, este patrón se ha convertido en una realidad cada vez más visible, especialmente desde 2024 y con mayor intensidad en 2025. El término describe gráficamente una curva de carga neta que recuerda la silueta de un pato: el cuerpo plano o hundido durante el mediodía, cuando la generación fotovoltaica alcanza su pico y reduce drásticamente la necesidad de producir energía con otras fuentes; el cuello largo y emp...