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Mostrando entradas de 2026

Baterías de Agua, AZIB.

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Baterías de agua: la alternativa simple y segura que podría dejar atrás al litio. Científicos de la Universidad de Florida desarrollaron una batería de zinc-ión basada en agua que es más segura, barata y fácil de fabricar que las tradicionales de litio. A diferencia de las baterías de litio, que pueden sobrecalentarse o incendiarse, esta nueva tecnología usa zinc, manganeso y agua como componentes principales. El resultado es una batería mucho más estable y ecológica. El secreto está en un hidrogel hecho con alcohol polivinílico y nanofibras de Kevlar (el mismo material de los chalecos antibalas). Este hidrogel actúa como electrolito y separador al mismo tiempo, evitando la formación de dendritas que suelen dañar este tipo de baterías. Además, el proceso de fabricación es mucho más sencillo: todo se hace en agua, sin solventes tóxicos ni etapas complicadas de secado. El cátodo de dióxido de manganeso se electrodeposita directamente dentro de la celda, lo que reduce costos y acelera la ...

Bateria de flujo de Redox.

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  Laufenburg (cantón de Argovia, Suiza), junto al río Rin y en la frontera con Alemania, la empresa FlexBase construye la batería de flujo redox más potente del mundo. Se trata de un sistema de 800 MW de potencia y 1,6 GWh de capacidad que se instalará en un pozo subterráneo de 27 metros de profundidad y más largo que dos campos de fútbol. La batería líquida utiliza electrolitos en tanques y funciona mediante reacción redox: almacena excedentes de energía renovable (solar y eólica) convirtiéndola en energía química y la libera en milisegundos cuando se necesita. Se conectará directamente a la red de alta tensión de Swissgrid para estabilizar las redes suiza y europea, reducir riesgos de apagones y apoyar la creciente demanda de centros de datos de IA. Forma parte de un centro tecnológico de 20.000 m² que incluirá un data center de IA refrigerado por agua, oficinas y laboratorios. La puesta en marcha está prevista para 2029, generará unos 300 puestos de trabajo y está financiado con...

Proyecto Hympulso.

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En 2024 se lanzó el proyecto Hympulso, liderado por Talgo junto con otras nueve empresas españolas como Ingeteam, Repsol, Golendus, Sener y Optimus3D, con el apoyo de fondos europeos y la colaboración de Adif y el Centro Nacional del Hidrógeno. Su objetivo principal es desarrollar el primer tren de alta velocidad propulsado por hidrógeno renovable del mundo, adaptando la plataforma Talgo 250 con un sistema dual-híbrido que combina pilas de combustible de hidrógeno y baterías de alta capacidad. El proyecto contempla la sustitución de uno de los dos coches técnicos extremos diésel del tren por un nuevo módulo equipado con pilas de combustible y baterías, lo que permite generar electricidad limpia a partir de hidrógeno verde producido con energías renovables. Entre sus características técnicas más destacadas se encuentra la capacidad de operar de forma completamente independiente en tramos sin redes eléctricas ni catenaria, utilizando exclusivamente el hidrógeno almacenado y las baterías ...

Corleo, concept Fuell Cell.

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Corleo es un concepto revolucionario de Kawasaki que representa una nueva categoría de vehículo de movilidad personal todoterreno. Se trata de un robot cuadrúpedo con cuatro patas robóticas que combina la tecnología de robótica avanzada con la experiencia de Kawasaki en motocicletas. Este vehículo no rueda sobre ruedas convencionales, sino que camina, trepa y se desplaza con una estabilidad y capacidad de manejo excepcionales en terrenos difíciles, como montañas o zonas off-road extremas. El Corleo se inspira en la idea de montar un caballo mecánico futurista. El piloto se sienta en una posición similar a la de una moto o un caballo, controlándolo mediante el desplazamiento del peso corporal y movimientos intuitivos, lo que proporciona una sensación de conducción divertida y natural. Incorpora elementos de suspensión derivados de la tecnología de motocicletas, como brazos oscilantes en las patas traseras para absorber impactos. Las patas terminan en pezuñas de goma flexibles que ofrece...

Bateria Iron-Air, LDES.

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Las baterías de hierro-aire (iron-air batteries), lideradas por Form Energy, representan uno de los avances más prometedores en almacenamiento de energía de larga duración (Long Duration Energy Storage o LDES). No compiten directamente con las baterías de ion-litio (BESS) para usos diarios cortos, sino que las complementan resolviendo el problema de los periodos multi-día sin sol ni viento. ¿Cómo funcionan? El principio es la oxidación/reducción reversible del hierro (lo que se conoce como "enmohecimiento reversible" o reversible rusting): - Durante la descarga (suministro de energía): El hierro se oxida (se convierte en óxido de hierro o "rust") y la batería "respira" oxígeno del aire. - Durante la carga: Se aplica corriente eléctrica para reducir el óxido de hierro de nuevo a hierro metálico, liberando oxígeno. Cada celda usa ánodos de hierro, cátodos que respiran aire y un electrolito acuoso alcalino no inflamable. No se usan metales raros ni litio. El ...

Baterías de flujo de hidrógeno-hierro.

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Las baterías de flujo de hidrógeno-hierro de Elestor podrían revolucionar el almacenamiento de energía en las redes eléctricas, ofreciendo una solución duradera, eficiente y de bajo coste para la transición hacia un sistema energético renovable. La empresa neerlandesa ha desarrollado esta tecnología innovadora que combina hidrógeno gaseoso con un electrolito acuoso basado en hierro, dos elementos abundantes y económicos en la Tierra.  Esta batería de flujo destaca por su diseño modular, que permite escalar de forma independiente la potencia y la capacidad de almacenamiento. Según estudios recientes de la compañía, las pruebas bajo condiciones operativas reales demuestran una estabilidad excepcional en el rendimiento, con una eficiencia energética de alrededor del 80 por ciento a lo largo de decenas de miles de ciclos de carga y descarga.  En cuanto a la duración, los análisis de Elestor indican que estas baterías podrían funcionar de forma estable durante 20 a 25 años en aplic...

Duck Curve en España.

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La curva del pato: el desafío de la alta penetración solar en el sistema eléctrico español La curva del pato, o duck curve en inglés, es un fenómeno gráfico que representa el desajuste entre la generación de energía solar y la demanda eléctrica a lo largo del día. Surgió por primera vez en California a principios de la década de 2010, cuando el rápido despliegue de la fotovoltaica provocó un fuerte descenso de la demanda neta durante las horas centrales del día, seguido de un ascenso pronunciado al atardecer. En España, con uno de los mayores crecimientos de energía solar en Europa, este patrón se ha convertido en una realidad cada vez más visible, especialmente desde 2024 y con mayor intensidad en 2025. El término describe gráficamente una curva de carga neta que recuerda la silueta de un pato: el cuerpo plano o hundido durante el mediodía, cuando la generación fotovoltaica alcanza su pico y reduce drásticamente la necesidad de producir energía con otras fuentes; el cuello largo y emp...

Hornos Solares. Plataforma solar.

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  Aplicaciones y Usos de los Hornos Solares en la Plataforma Solar de Almería: Tecnología de vanguardia para la investigación del futuro. Los hornos solares representan una de las tecnologías más fascinantes y potentes en el campo de la energía renovable y la investigación de materiales. En la Plataforma Solar de Almería (PSA), en pleno desierto de Tabernas (Almería, España), se encuentran algunos de los hornos solares más avanzados del mundo. Estos sistemas ópticos concentran la radiación solar en un punto diminuto, alcanzando temperaturas y flujos térmicos extremadamente altos que serían imposibles con métodos convencionales. En este artículo, exploramos en profundidad qué son estos hornos solares, cómo funcionan y, sobre todo, sus aplicaciones y usos en investigación científica, desarrollo industrial y química solar. ¿Qué son los hornos solares y cómo funcionan? Los hornos solares son sistemas ópticos de alta precisión que concentran la radiación solar directa en un área muy red...

Las plantas solares Fresnel, LFR.

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(Planta solar Fresnel Calasparra LFR)*Imagen Wikipedia. Las plantas solares Fresnel, también conocidas como concentradores lineales Fresnel o Linear Fresnel Reflectors (LFR), representan una tecnología termosolar de concentración (CSP) cada vez más interesante por su simplicidad y menor coste. A diferencia de otros sistemas, utilizan espejos planos o ligeramente curvados que reflejan la luz solar sobre un tubo receptor fijo. Cómo funcionan las plantas solares Fresnel: El funcionamiento es relativamente sencillo y sigue estos pasos principales: Los espejos, llamados reflectores primarios, se colocan en filas paralelas y giran sobre un eje para seguir el movimiento del sol. Gracias a su diseño inspirado en la lente de Fresnel, consiguen una gran superficie reflectante con menos material. La radiación solar se concentra entre 30 y 100 veces sobre un tubo receptor elevado. Dentro de este tubo circula un fluido caloportador (agua, vapor directo, aceite térmico o sales fundidas) que se calie...

PTES, Almacenamiento térmico en fosa.

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El mayor almacenamiento térmico en fosa (PTES) del mundo en Vojens, con 200.000-205.000 m³, para almacenamiento estacional solar y alta fracción renovable en calefacción urbana. En Vojens, al sur de Dinamarca, se excavó una fosa en una antigua cantera de arena con una profundidad de unos 13 metros y un perímetro de aproximadamente 610 metros. El depósito, de forma truncada piramidal invertida, tiene un volumen útil de agua de unos 200.000-205.000 m³. Está revestido con liner de HDPE de alta densidad (3,5 mm), geotextil y una cubierta flotante aislante con arcilla expandida (LECA) para minimizar pérdidas térmicas. El agua se almacena en un rango típico de 40-90 °C, con una capacidad energética aproximada de 12.000-12.180 MWh. El sistema se integra en la red de calefacción urbana (district heating) de Vojens Fjernvarme, que abastece a unas 2.000 viviendas. Se combina con un campo de colectores solares térmicos planos de 70.000-71.500 m² (49 MWth, suministrados por Arcon Sunmark). En vera...

Hyundai Motor alcanza los 3.000 autobuses de hidrógeno vendidos en Corea del Sur.

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En un anuncio que marca un importante avance en la movilidad sostenible, Hyundai Motor ha confirmado que ha superado el hito de los 3.000 autobuses impulsados por hidrógeno vendidos en Corea del Sur. Esta cifra no solo representa un récord para la compañía surcoreana, sino que también consolida el liderazgo de la tecnología de pilas de combustible en el transporte público del país asiático. Los autobuses de hidrógeno de Hyundai, equipados con sistemas de fuel cell de última generación, destacan por ofrecer cero emisiones directas, una autonomía superior y tiempos de repostaje rápidos, características ideales para las exigentes rutas urbanas e interurbanas de Corea del Sur. Este logro llega en un momento en que el gobierno surcoreano impulsa fuertemente la transición hacia energías limpias, con incentivos y planes nacionales para expandir las flotas de vehículos de hidrógeno. Hyundai Motor, pionera en el desarrollo de esta tecnología, ha invertido miles de millones en investigación y pr...

Reciclaje de paneles solares en España.

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El reciclaje de paneles solares en España es un tema estratégico dentro de la transición energética y la economía circular. España lidera en Europa en energía fotovoltaica, con un despliegue masivo desde 2008, pero los paneles tienen una vida útil de 25-30 años. Esto genera un reto creciente de residuos que, bien gestionado, se convierte en una gran oportunidad industrial y ambiental. Marco normativo actual. Los paneles solares se regulan como residuos de aparatos eléctricos y electrónicos (RAEE) desde la Directiva 2012/19/UE. En España se transposó mediante el Real Decreto 110/2015 (con categoría específica para fotovoltaica desde 2019) y se refuerza con la Ley 7/2022 de residuos y suelos contaminados para una economía circular. Obligaciones principales (responsabilidad ampliada del productor): - Fabricantes, importadores y distribuidores deben inscribirse en el Registro Integrado Industrial, financiar la recogida y reciclaje, y etiquetar los paneles. - Instaladores deben informar a l...

FIA Extreme H World Cup. Fuel Cell

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El Campeonato FIA Extreme H World Cup: el pionero del motorsport con hidrógeno El motorsport está viviendo una revolución silenciosa pero poderosa. Mientras el mundo busca formas más sostenibles de competir, surge el FIA Extreme H World Cup, el primer campeonato mundial oficial de la FIA impulsado exclusivamente por celdas de combustible de hidrógeno. Esta serie no solo representa un avance tecnológico, sino también un compromiso con la igualdad de género y la innovación limpia en el deporte del motor. En este artículo completo exploramos todo lo que necesitas saber sobre esta emocionante competencia que marca el futuro del off-road extremo. La evolución desde Extreme E hasta Extreme H Todo comenzó con Extreme E, la serie eléctrica que llevó la competencia todoterreno a entornos remotos y vulnerables del planeta para concienciar sobre el cambio climático. Tras varias temporadas exitosas, Extreme E dio paso a su sucesor natural: Extreme H. El cambio no fue casual. La FIA y los organizad...

Disco Stirling.

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  El Disco Stirling (o Dish-Stirling) es un sistema de energía solar térmica que combina un concentrador parabólico (disco) con un motor Stirling para generar electricidad de forma limpia y eficiente. Es una de las tecnologías de concentración solar más eficientes disponibles. ¿Cómo funciona? 1. Disco parabólico: Un gran reflector en forma de plato (generalmente de espejos o membranas reflectantes) concentra los rayos solares en un punto focal preciso. El disco sigue el movimiento del sol en dos ejes (azimut y elevación) para maximizar la captación. 2. Receptor de calor: En el foco se coloca un receptor que absorbe la radiación concentrada y la convierte en calor muy intenso (puede alcanzar cientos de grados Celsius). 3. Motor Stirling: Este motor térmico externo utiliza el gradiente de temperatura (calor del sol en un lado y enfriamiento en el otro) para mover un pistón o fluido (generalmente helio o hidrógeno). El movimiento se convierte en energía mecánica y luego en electricida...

Excavadoras Fuell Cell.

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En diciembre de 2025, Komatsu, Obayashi Corporation e Iwatani Corporation realizaron en Japón la primera prueba de concepto (PoC) en un sitio de construcción real de una excavadora hidráulica de tamaño medio equipada con un sistema de pila de combustible de hidrógeno (FC excavator). El ensayo se llevó a cabo en el proyecto de medidas contra caídas de rocas en la autopista Joshin-Etsu, en la prefectura de Nagano. Durante dos semanas, del 10 al 23 de diciembre, la máquina se utilizó para mover tierra sobrante y se probó el repostaje de hidrógeno directamente en el lugar. Los resultados fueron muy positivos: la excavadora de hidrógeno ofreció un rendimiento de trabajo equivalente al de los modelos diésel convencionales, pero con cero emisiones de escape. Además, generó menos ruido y vibraciones, lo que reduce la fatiga del operador y mejora la conciencia situacional en la obra. Este avance es especialmente relevante porque, aproximadamente, el 70 % de las emisiones de CO₂ en los sitios de...

Energía fotovoltaica flotante.

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La energía fotovoltaica flotante (o solar flotante) consiste en instalar paneles solares sobre cuerpos de agua como embalses, balsas, lagos o incluso el mar. Esta tecnología ofrece ventajas como el ahorro de terreno, menor evaporación del agua, mayor eficiencia de los paneles (por el enfriamiento natural) y menor impacto visual o en ecosistemas terrestres. Situación en España. España ha comenzado a desarrollar esta tecnología de forma incipiente, principalmente en embalses y balsas de riego, aunque todavía está lejos de los líderes europeos o mundiales. El marco regulatorio se aprobó en 2024, limitando la ocupación a un máximo del 15% de la superficie del embalse y con estrictos controles ambientales. Principales proyectos en España: - Sierra Brava (Cáceres, Extremadura): Es la primera planta fotovoltaica flotante conectada a la red en España (puesta en marcha en 2020 por Acciona). Tiene una potencia de 1,375 MWp, ocupa unos 12.000 m² (solo el 0,08% del embalse) y genera energía equiva...

Drones con pilas de combustible de hidrógeno, H₂.

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Los drones de hidrógeno (o drones con pilas de combustible de hidrógeno, H₂) son una tecnología emergente que utiliza celdas de combustible para convertir hidrógeno en electricidad, produciendo solo vapor de agua como emisión. Representan una alternativa superior a los drones tradicionales de baterías de litio, especialmente en misiones que requieren larga duración y alcance. Mayor tiempo de uso y distancia. - Tiempo de vuelo (autonomía) alcanzando 2-14 horas de vuelo continuo en modelos comerciales, y hasta 30 horas en pruebas récord. Ejemplos reales incluyen drones que han volado 7 horas o 14 horas sin parar. - Distancia y alcance: Permiten volar 3-5 veces más lejos (o mucho más en diseños optimizados). Un ejemplo práctico: un dron de hidrógeno alcanza 75 km frente a solo 25 km de uno a batería. Hay récords como 188 km en un vuelo o incluso 9.300 km en prototipos ultra-eficientes. Son ideales para operaciones BVLOS (más allá de la línea de visión). Otras cualidades destacadas: Además...

España lidera en Europa la producción de Hidrógeno verde para fertilizantes, amoníaco y metano verde.

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  Perspectivas 2026-2030: España aspira a liderar Europa en amoníaco renovable (Fertiberia apunta a millones de toneladas). Los fertilizantes serán el primer mercado (ya con Impact Zero en Puertollano), seguido de e-fuels para marítimo y aviación. El metano verde (e-methane) avanza más lento que el amoníaco o metanol, pero gana terreno por compatibilidad total con redes de gas. Desafíos: costes, agua, infraestructuras y FID. Total invertido: miles de millones; empleo: decenas de miles. Estos proyectos posicionan a España como hub de moléculas verdes. Plantas en producción / operativas: - Puertollano (Ciudad Real, Castilla-La Mancha)     - Empresa: Iberdrola + Fertiberia     - Capacidad: 20 MW de electrolisis + 100 MW solar     - Producción: ~3.000 toneladas de H₂ verde al año     - Uso: Producción de amoníaco verde y fertilizantes bajos en carbono (marca Impact Zero)     - Estado: Operativa desde 2022 (la ma...

Hidrógeno verde para Data Centers.

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El hidrógeno verde no es una opción lejana: es la energía del presente y del futuro que permitirá a España liderar la era de la IA de forma sostenible. Con valles en construcción, sinergias ya en marcha y el impulso de pioneros como Microsoft, los centros de datos españoles están llamados a ser los más verdes y resilientes de Europa. El momento es ahora: el hidrógeno no solo energizará los data centers, sino que impulsará el crecimiento económico, la descarbonización y el liderazgo tecnológico del país. En un momento en que la inteligencia artificial impulsa un crecimiento exponencial de los centros de datos, España se posiciona como líder europeo gracias a su combinación única de abundantes renovables y una ambiciosa estrategia nacional de hidrógeno verde. El hidrógeno no es solo una alternativa complementaria: es la clave para lograr una descarbonización total, una resiliencia energética sin precedentes y un modelo de data centers verdaderamente sostenible. Con casi 400 proyectos de ...