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  Laufenburg (cantón de Argovia, Suiza), junto al río Rin y en la frontera con Alemania, la empresa FlexBase construye la batería de flujo redox más potente del mundo. Se trata de un sistema de 800 MW de potencia y 1,6 GWh de capacidad que se instalará en un pozo subterráneo de 27 metros de profundidad y más largo que dos campos de fútbol. La batería líquida utiliza electrolitos en tanques y funciona mediante reacción redox: almacena excedentes de energía renovable (solar y eólica) convirtiéndola en energía química y la libera en milisegundos cuando se necesita. Se conectará directamente a la red de alta tensión de Swissgrid para estabilizar las redes suiza y europea, reducir riesgos de apagones y apoyar la creciente demanda de centros de datos de IA. Forma parte de un centro tecnológico de 20.000 m² que incluirá un data center de IA refrigerado por agua, oficinas y laboratorios. La puesta en marcha está prevista para 2029, generará unos 300 puestos de trabajo y está financiado con...

(Planta solar Fresnel Calasparra LFR)*Imagen Wikipedia. Las plantas solares Fresnel, también conocidas como concentradores lineales Fresnel o Linear Fresnel Reflectors (LFR), representan una tecnología termosolar de concentración (CSP) cada vez más interesante por su simplicidad y menor coste. A diferencia de otros sistemas, utilizan espejos planos o ligeramente curvados que reflejan la luz solar sobre un tubo receptor fijo. Cómo funcionan las plantas solares Fresnel: El funcionamiento es relativamente sencillo y sigue estos pasos principales: Los espejos, llamados reflectores primarios, se colocan en filas paralelas y giran sobre un eje para seguir el movimiento del sol. Gracias a su diseño inspirado en la lente de Fresnel, consiguen una gran superficie reflectante con menos material. La radiación solar se concentra entre 30 y 100 veces sobre un tubo receptor elevado. Dentro de este tubo circula un fluido caloportador (agua, vapor directo, aceite térmico o sales fundidas) que se calie...

El mayor almacenamiento térmico en fosa (PTES) del mundo en Vojens, con 200.000-205.000 m³, para almacenamiento estacional solar y alta fracción renovable en calefacción urbana. En Vojens, al sur de Dinamarca, se excavó una fosa en una antigua cantera de arena con una profundidad de unos 13 metros y un perímetro de aproximadamente 610 metros. El depósito, de forma truncada piramidal invertida, tiene un volumen útil de agua de unos 200.000-205.000 m³. Está revestido con liner de HDPE de alta densidad (3,5 mm), geotextil y una cubierta flotante aislante con arcilla expandida (LECA) para minimizar pérdidas térmicas. El agua se almacena en un rango típico de 40-90 °C, con una capacidad energética aproximada de 12.000-12.180 MWh. El sistema se integra en la red de calefacción urbana (district heating) de Vojens Fjernvarme, que abastece a unas 2.000 viviendas. Se combina con un campo de colectores solares térmicos planos de 70.000-71.500 m² (49 MWth, suministrados por Arcon Sunmark). En vera...

El Campeonato FIA Extreme H World Cup: el pionero del motorsport con hidrógeno El motorsport está viviendo una revolución silenciosa pero poderosa. Mientras el mundo busca formas más sostenibles de competir, surge el FIA Extreme H World Cup, el primer campeonato mundial oficial de la FIA impulsado exclusivamente por celdas de combustible de hidrógeno. Esta serie no solo representa un avance tecnológico, sino también un compromiso con la igualdad de género y la innovación limpia en el deporte del motor. En este artículo completo exploramos todo lo que necesitas saber sobre esta emocionante competencia que marca el futuro del off-road extremo. La evolución desde Extreme E hasta Extreme H Todo comenzó con Extreme E, la serie eléctrica que llevó la competencia todoterreno a entornos remotos y vulnerables del planeta para concienciar sobre el cambio climático. Tras varias temporadas exitosas, Extreme E dio paso a su sucesor natural: Extreme H. El cambio no fue casual. La FIA y los organizad...

  El Disco Stirling (o Dish-Stirling) es un sistema de energía solar térmica que combina un concentrador parabólico (disco) con un motor Stirling para generar electricidad de forma limpia y eficiente. Es una de las tecnologías de concentración solar más eficientes disponibles. ¿Cómo funciona? 1. Disco parabólico: Un gran reflector en forma de plato (generalmente de espejos o membranas reflectantes) concentra los rayos solares en un punto focal preciso. El disco sigue el movimiento del sol en dos ejes (azimut y elevación) para maximizar la captación. 2. Receptor de calor: En el foco se coloca un receptor que absorbe la radiación concentrada y la convierte en calor muy intenso (puede alcanzar cientos de grados Celsius). 3. Motor Stirling: Este motor térmico externo utiliza el gradiente de temperatura (calor del sol en un lado y enfriamiento en el otro) para mover un pistón o fluido (generalmente helio o hidrógeno). El movimiento se convierte en energía mecánica y luego en electricida...

En diciembre de 2025, Komatsu, Obayashi Corporation e Iwatani Corporation realizaron en Japón la primera prueba de concepto (PoC) en un sitio de construcción real de una excavadora hidráulica de tamaño medio equipada con un sistema de pila de combustible de hidrógeno (FC excavator). El ensayo se llevó a cabo en el proyecto de medidas contra caídas de rocas en la autopista Joshin-Etsu, en la prefectura de Nagano. Durante dos semanas, del 10 al 23 de diciembre, la máquina se utilizó para mover tierra sobrante y se probó el repostaje de hidrógeno directamente en el lugar. Los resultados fueron muy positivos: la excavadora de hidrógeno ofreció un rendimiento de trabajo equivalente al de los modelos diésel convencionales, pero con cero emisiones de escape. Además, generó menos ruido y vibraciones, lo que reduce la fatiga del operador y mejora la conciencia situacional en la obra. Este avance es especialmente relevante porque, aproximadamente, el 70 % de las emisiones de CO₂ en los sitios de...

La energía fotovoltaica flotante (o solar flotante) consiste en instalar paneles solares sobre cuerpos de agua como embalses, balsas, lagos o incluso el mar. Esta tecnología ofrece ventajas como el ahorro de terreno, menor evaporación del agua, mayor eficiencia de los paneles (por el enfriamiento natural) y menor impacto visual o en ecosistemas terrestres. Situación en España. España ha comenzado a desarrollar esta tecnología de forma incipiente, principalmente en embalses y balsas de riego, aunque todavía está lejos de los líderes europeos o mundiales. El marco regulatorio se aprobó en 2024, limitando la ocupación a un máximo del 15% de la superficie del embalse y con estrictos controles ambientales. Principales proyectos en España: - Sierra Brava (Cáceres, Extremadura): Es la primera planta fotovoltaica flotante conectada a la red en España (puesta en marcha en 2020 por Acciona). Tiene una potencia de 1,375 MWp, ocupa unos 12.000 m² (solo el 0,08% del embalse) y genera energía equiva...

  La energía renovable está actuando como un escudo protector para España en varios frentes clave: independencia energética, estabilidad de precios, seguridad de suministro y beneficios ambientales y económicos. Gracias al fuerte despliegue de solar fotovoltaica y eólica en los últimos años, el país ha reducido su vulnerabilidad frente a las crisis geopolíticas y la volatilidad de los combustibles fósiles. 1. Protección frente a crisis y subidas de precios del gas En 2026, con tensiones en Oriente Medio que han disparado los precios del gas, las renovables han protegido a España mejor que a otros países europeos. Un estudio de Ember destaca que el rápido crecimiento de la solar y eólica ha reducido en un 75% la influencia de las centrales fósiles (gas y carbón) en el precio de la electricidad desde 2019. - Esto ha mantenido los precios mayoristas de la luz en España entre los más bajos de Europa, incluso cuando el gas subió un 55% en pocos días. - Países más dependientes del gas (c...

El proyecto Dinglun (鼎轮飞轮储能电站) es la estación de almacenamiento de energía por volantes de inercia (flywheel energy storage - FES) más grande del mundo en operación, con una potencia de 30 MW. Se encuentra en la ciudad de Changzhi (distrito de Tunliu), provincia de Shanxi, China. Detalles técnicos principales Capacidad de potencia: 30 MW (puede entregar o absorber hasta 30 megavatios de forma casi instantánea). Configuración: 120 unidades de volantes de inercia de alta velocidad con levitación magnética (magnetic levitation flywheels). Se organizan en 12 unidades de almacenamiento y regulación de frecuencia. Cada unidad agrupa 10 volantes. Conexión a la red: Se conecta a una línea de 110 kV. Tecnología clave: Los volantes operan en vacío con levitación magnética para minimizar fricciones, lo que permite una eficiencia muy alta y una vida útil extremadamente larga (hasta 176.000 ciclos de carga/descarga sin degradación significativa). Duración típica: Aunque la potencia es de 30 MW, la ...

 El almacenamiento de energía en aire comprimido (conocido como CAES, por sus siglas en inglés: Compressed Air Energy Storage) es una tecnología de almacenamiento a gran escala y larga duración que convierte la electricidad excedente en energía potencial del aire comprimido, para liberarla después y generar electricidad cuando se necesita (por ejemplo, en periodos de alta demanda o cuando las renovables como solar o eólica producen poco). Es una alternativa a las baterías químicas (como litio), especialmente útil para almacenar gigavatios-hora durante horas o días, y complementa muy bien la integración de energías renovables en la red eléctrica. Cómo funciona el proceso (paso a paso) 1. Fase de carga (compresión):      Cuando hay exceso de electricidad (por ejemplo, de paneles solares al mediodía o viento fuerte), se usa para accionar grandes compresores eléctricos. Estos comprimen el aire atmosférico a alta presión (normalmente 40-100 bares o más).   ...

Las microgrids (microrredes) en España son sistemas energéticos locales que integran generación distribuida (principalmente solar y eólica), almacenamiento (baterías o bombeo) y gestión inteligente. Pueden operar conectadas a la red principal o de forma aislada, mejorando la resiliencia, reduciendo costes y facilitando la descarbonización. España avanza en este ámbito impulsada por el PNIEC (Plan Nacional Integrado de Energía y Clima), fondos NextGenerationEU y la necesidad de integrar renovables en un sistema con alta penetración solar y eólica. El crecimiento de la generación distribuida pasa de unos 5 GW en 2020 a una proyección de 20 GW en 2028, con las microgrids representando hasta el 30% de la generación en algunos escenarios. Ejemplos destacados de microgrids en España - El Hierro (Canarias): Uno de los proyectos pioneros a nivel mundial. La central Gorona del Viento combina eólica (11,5 MW), hidroeléctrica reversible (bombeo como almacenamiento) y algo de respaldo. Cubre gran ...

Los contenedores marítimos con placas solares desplegables son una solución innovadora y práctica como sistema supletorio de energía en emergencias. Se trata de unidades modulares, transportables y de despliegue rápido que convierten un contenedor estándar (generalmente de 20 o 40 pies) en una central solar móvil, ideal para desastres naturales, zonas remotas, operaciones de rescate o apoyo temporal donde falla la red eléctrica. ¿Cómo funcionan estos sistemas? - Diseño base: El contenedor almacena paneles solares plegables o desplegables (tipo acordeón, hidráulicos o sobre rieles), inversores, baterías de almacenamiento (generalmente de litio) y sistemas de gestión de energía. Durante el transporte, todo va compacto y protegido. - Despliegue: En minutos u horas (dependiendo del modelo), los paneles se despliegan automáticamente o con mínima intervención, formando un campo fotovoltaico grande. Algunos modelos se despliegan desde el techo o laterales, alcanzando longitudes de hasta 120 m...

El almacenamiento de energía renovable mediante hidrógeno (hidrógeno verde o renovable) en España representa una solución estratégica para gestionar la intermitencia de las fuentes renovables como la solar y la eólica. Se produce a través de electrólisis (descomposición del agua con electricidad renovable excedente), se almacena como vector energético y se reconvierte en electricidad o se usa directamente en industria, transporte o calefacción cuando se necesita. Esto convierte el hidrógeno en un pilar clave de la transición energética española. Hidrógeno como vector energético: estabilidad de la red y energía a demanda El hidrógeno actúa como **vector energético** (no es una fuente primaria, sino un “portador” de energía) que resuelve uno de los mayores retos de las renovables: su variabilidad.  - Producción con excedentes: Cuando hay más generación renovable que demanda (por ejemplo, mediodía solar o rachas de viento fuerte), la electricidad sobrante alimenta electrolizadores en ...

Se completa la primera fase de la red de hidrógeno en el puerto más grande de Europa. Se han completado los 32 primeros km de la red de hidrógeno en el subsuelo más complejo y densamente poblado de los Países Bajos, en el Puerto de Rotterdam. La red de hidrógeno de 32 km en el Puerto de Rotterdam se refiere al primer tramo importante de la red nacional de hidrógeno en los Países Bajos, desarrollado por Gasunie a través de su subsidiaria Hynetwork. Este pipeline de hidrógeno de 32 kilómetros conecta la zona de Maasvlakte (en la extensión del puerto, donde se ubican productores e importaciones potenciales) con áreas industriales cercanas como Pernis, paralelo en gran parte a la autopista A15. Forma parte de una red más amplia que podría alcanzar hasta 1.200 km en todo el país, y eventualmente se integrará en una infraestructura europea de hidrógeno. Hitos clave (actualizados a marzo 2026): La construcción finalizó con la última soldadura en agosto de 2025. Entró en fases finales de prueb...

“El equipo espera que sus nuevos hallazgos conduzcan al desarrollo de pilas de combustible de óxido sólido (SOFC) de bajo coste y baja temperatura, y que aceleren considerablemente la aplicación práctica de estos dispositivos”, afirmaron los investigadores en un comunicado de prensa. Un avance en la tecnología de electrolitos permite obtener combustible de hidrógeno asequible a baja temperatura. Una desventaja importante de las SOFC es que deben operar a altas temperaturas, de alrededor de 700-800 ℃ (1292 °F-1472 °F). Este avance podría hacer que estos dispositivos generadores de energía sean más asequibles y prácticos para un uso más generalizado. “Reducir la temperatura de funcionamiento a 300 ℃ (500 °F) recortaría drásticamente los costes de los materiales y abriría la puerta a sistemas para el consumidor”, señaló el profesor Yoshihiro Yamazaki, de la Plataforma de Investigación Energética Inter/Transdisciplinaria de la Universidad de Kyushu, quien dirigió el estudio.

Los **colores del hidrógeno** no se refieren a su apariencia real (el hidrógeno es un gas **incoloro** e invisible), sino a una clasificación convencional que se usa en la industria energética y científica para distinguir los diferentes **métodos de producción** según su origen, la materia prima y el impacto ambiental (principalmente emisiones de CO₂). Esta "paleta de colores" ayuda a entender qué tan sostenible o contaminante es cada tipo. Aquí tienes los más comunes y aceptados en 2026: - **Hidrógeno gris** — El más producido actualmente (~95% del total mundial). Se obtiene del gas natural (metano) mediante reformado con vapor. Emite mucho CO₂ a la atmósfera → **alto impacto ambiental**. - **Hidrógeno azul** — Igual que el gris (a partir de gas natural), pero con captura y almacenamiento de carbono (CCUS). Reduce hasta ~90-95% las emisiones → **transición hacia lo bajo en carbono**. - **Hidrógeno verde** — El más sostenible y deseado. Se produce por electrólisis del agua us...

El   sistema de Wavepiston   tiene capacidad para generar   electricidad   y agua   de forma paralela sin depender de combustibles fósiles. El mecanismo utiliza una serie de   recolectores de energía   montados sobre una estructura longitudinal. Cada colector posee una   vela flexible   que el movimiento de las   olas del mar   desplaza hacia adelante. 1.Mueve una turbina hidroeléctrica estándar para producir   energía limpia. 2.Alimenta un sistema de ósmosis inversa para la   desalinización   del agua. Al ser una tecnología modular, permite conectar  cientos de hilos de colectores  para estabilizar el flujo de agua. En primer lugar, el sistema logra la  neutralización de impactos  mediante velas flexibles que absorben la energía de forma pasiva, lo cual evita roturas críticas durante los grandes oleajes. A esto se suma una entrega de energía suave, ya que al disponer de múltiples colectores trabaj...

Investigadores de la Universidad de  Jyväskylä  (Finlandia) han liderado una colaboración internacional para  estudiar cómo los materiales semiconductores permiten la producción de hidrógeno verde mediante la fotoelectroquímica . Simulaciones atómicas innovadoras y experimentos (espectro)electroquímicos precisos han revelado los mecanismos básicos que subyacen a la reacción de desprendimiento de hidrógeno en un semiconductor prototípico de dióxido de titanio y respaldan el desarrollo de nuevos materiales para la producción de hidrógeno. semiconductores constituyen una alternativa posible, aunque relativamente poco explorada, para la generación de hidrógeno. “A diferencia de los catalizadores tradicionales a base de metales, los materiales semiconductores pueden utilizar elementos más comunes y menos costosos. Sin embargo, el desarrollo de electrodos semiconductores se ha visto ralentizado por el hecho de que sus propiedades electroquímicas y catalíticas no se comprenden b...

London’s Brunel University is teaming up  with startup Genuine H2 to pilot a system that splits seawater into hydrogen onboard ships. The concept is to feed seawater through electrolyzers, extract pure hydrogen, store it on ship, then use it as a clean-burning fuel. Brunel’s project intends to store hydrogen safely, and run the system continuously during voyages.  The whole process is circular. As well as clean fuel, it produces pure water that can be reused or safely poured back into the sea. Brunel is already deep in hydrogen engine R&D. The university is leading a multimillion-pound programme to design net-zero hydrogen engines for ships, aircraft, trucks and more. There are big technical hurdles — energy efficiency, reliability, corrosion, storage safety, and regulatory approval, to name a few. Nevertheless, testing has just begun on land, with the demonstrator running until March 2026.