Excavadoras Fuell Cell.

En diciembre de 2025, Komatsu, Obayashi Corporation e Iwatani Corporation realizaron en Japón la primera prueba de concepto (PoC) en un sitio de construcción real de una excavadora hidráulica de tamaño medio equipada con un sistema de pila de combustible de hidrógeno (FC excavator). El ensayo se llevó a cabo en el proyecto de medidas contra caídas de rocas en la autopista Joshin-Etsu, en la prefectura de Nagano.

Durante dos semanas, del 10 al 23 de diciembre, la máquina se utilizó para mover tierra sobrante y se probó el repostaje de hidrógeno directamente en el lugar. Los resultados fueron muy positivos: la excavadora de hidrógeno ofreció un rendimiento de trabajo equivalente al de los modelos diésel convencionales, pero con cero emisiones de escape. Además, generó menos ruido y vibraciones, lo que reduce la fatiga del operador y mejora la conciencia situacional en la obra.

Este avance es especialmente relevante porque, aproximadamente, el 70 % de las emisiones de CO₂ en los sitios de construcción provienen del combustible diésel utilizado en la maquinaria pesada. La introducción de soluciones como el hidrógeno puede acelerar de forma significativa la transición hacia una construcción más baja en carbono, complementando otras tecnologías como la electrificación y los biocombustibles.

La prueba no solo validó el rendimiento práctico de la tecnología, sino que también permitió identificar oportunidades de mejora en el suministro y repostaje de hidrógeno en entornos reales de obra. Con estos avances, las máquinas impulsadas por hidrógeno se perfilan como una opción prometedora para alcanzar obras neutras en carbono, manteniendo la potencia y productividad que exige la industria.